Votre guide sur le matériel de gréement aérien — Tests de résistance et certification de sécurité
En savoir plus sur les tests et la certification de sécurité
Les arts aériens sont exaltants, stimulants et vraiment fascinants ! C'est l'expression de soi libérée de la manière la plus authentique et la plus belle, inspirant tous ceux qui lèvent les yeux.
Pour avoir l'esprit tranquille pendant votre vol, vous avez besoin d'un équipement fiable et sûr, testé de manière indépendante et continue. En ce qui concerne les arts aériens, il n'existe pas d'organisme de réglementation ou de réglementation spécifique spécifiant les exigences relatives aux équipements aériens. Les équipements tels que les mousquetons et les émerillons entrent dans la catégorie des équipements de protection individuelle (EPI) utilisés dans les systèmes antichute. Il existe plusieurs organismes de réglementation qui ont des normes pour les EPI, tels que l'ANSI (American National Standards Institute), la CSA (Canadian Standards Association) et la CE (Conformité Européenne).
Chez Orbsoul, nous avons choisi la certification CE car elle est la plus largement reconnue pour les équipements d'arts aériens au monde et possède les normes et protocoles de test les plus stricts pour les équipements. Nos installations de fabrication travaillent avec le groupe Apave en France et SGS Testing en Finlande , qui testent nos équipements selon les normes d'alpinisme les plus strictes, garantissant ainsi sécurité et qualité.
Plongeons-nous dans le vif du sujet et découvrons tout sur la certification et les tests effectués pour garantir que votre équipement répond aux normes de l'industrie afin de vous assurer votre sécurité dans les airs.
Certification CE : de quoi s'agit-il exactement ?
CE, qui signifie « Conformité Européenne », est une marque de certification indiquant la conformité aux normes de santé, de sécurité et de protection de l'environnement pour tous les produits vendus en Europe. En substance, la certification CE signifie que le produit est conforme aux exigences essentielles de santé et de sécurité . Si un produit est certifié CE, un symbole « CE » est apposé sur le produit suivi du numéro de l'organisme notificateur à 4 chiffres. Même s'il s'agit d'une norme originaire d'Europe, elle est reconnue dans le monde entier pour les arts aériens.
Quels tests sont effectués et comment sont-ils définis ?
L'équipement de gréage aérien est classé comme équipement de protection individuelle (EPI) pour la protection contre les chutes et doit respecter les normes EN élaborées en collaboration par des experts de l'industrie. Les tests pour la certification CE des EPI nécessitent la participation d'un organisme notifiant agréé. Cela garantit que les tests sont effectués par des experts réputés dotés d'un équipement de laboratoire approprié et fournit une couche d'assurance supplémentaire pour la qualité du produit et la sécurité des utilisateurs.
Nous sommes partenaires du Groupe Apave en France, Organisme notifiant numéro 0082 .
Essais de contrainte de traction
Le test le plus important requis pour tous les équipements de gréement. Il est utilisé pour garantir que l'équipement est résilient sous tension et peut supporter des charges dynamiques élevées exercées dans les arts aériens.
Lors de cet essai, nos engins sont soumis à des tests rigoureux de tension dans des machines spécialisées jusqu'à atteindre leur point de rupture . Ces résultats quantifient méticuleusement la force, mesurée en kilonewtons (kN), que chaque pièce peut supporter, garantissant une manutention de charge sûre pour les mouvements aériens.
Tous les composants partagent une exigence spécifique telle que dictée par la norme EN365 qui décrit les instructions d'utilisation, d'entretien et de marquage.
Chaque pièce d'équipement doit avoir une résistance à la rupture indiquée en kN (1 kN = 225 lb) et des instructions d'utilisation doivent être fournies aux utilisateurs.
Essais de corrosion
Les mousquetons et les émerillons subissent également des tests de corrosion qui évaluent la résilience du matériel contre la rouille dans des environnements difficiles.
À titre d’exemple, jetez un œil à l’un de nos rapports de test de l’APAVE.
Résultats du rapport de test pour le pivot infini montrant la conformité aux exigences de résistance à la traction et à la corrosion.
Normes EN - Pour ceux qui veulent les détails !
Mousquetons feu et glace
EN362 : Régit les connecteurs tels que les mousquetons utilisés dans les arts aériens. Le mousqueton doit passer les tests suivants :
- Divers tests de résistance : tests de résistance à la traction, de résistance du portail et d'ouverture du portail pour garantir la fiabilité et la sécurité dans la prévention des chutes.
- Test de corrosion : tous les éléments métalliques ne doivent pas présenter de signes de corrosion du métal de base.
- Marquage : valeur 'kN' déterminée par essais en référence à la norme EN362.
- Mode d'emploi fourni aux clients
Pivotant à l'infini
PPE-R/11.135 : Une disposition particulière combinant plusieurs normes, régit les émerillons utilisés dans les arts aériens. L'émerillon doit passer les tests suivants :
- Test de résistance à la traction : suivant les exigences applicables de la norme EN 12275:2013.
- Test de corrosion : tous les éléments métalliques ne doivent pas présenter de signes de corrosion du métal de base.
et le pivotement doit toujours fonctionner après un brouillard salin. - Marquage : Marquage : valeur 'kN' déterminée par essais sans référence à une norme EN.
- Mode d'emploi fourni aux clients
Descendeur d'équilibre huit
La conception du descendeur Balance Eight est traditionnellement utilisée en alpinisme pour l'assurage ou la descente en rappel avec une corde. Pour cette raison, les normes traditionnelles d’EPI pour les huit ne s’appliquent pas aux arts aériens. Cependant, nous certifions selon la norme EN365 concernant le marquage et l'utilisation technique et effectuons des tests de résistance à la traction pour déterminer la valeur de charge sûre.
Tester une seule fois est une bonne chose, mais comment pouvons-nous garantir un contrôle qualité continu ?
Excellente question ! C'est là que chez Orbsoul, nous allons encore plus loin.
Comme mentionné, les tests de résistance à la traction sont le test le plus important pour garantir que l'équipement est suffisamment solide pour supporter des charges aériennes dynamiques telles que des chutes.
Pour garantir que notre processus de fabrication produit des équipements de haute qualité , nous testons la résistance à la traction (test de rupture) de chaque lot que nous fabriquons .
Si vous êtes arrivé jusqu'ici, félicitations ! Vous connaissez désormais bien la certification des gréements aériens, les normes de test et leur importance pour assurer la sécurité des parachutistes dans les airs. Avant de partir, nous souhaitons vous inviter dans le laboratoire pour voir les tests de résistance de votre matériel de montage aérien en action.
Si vous êtes arrivé jusqu'ici, félicitations ! Vous connaissez désormais parfaitement la certification des équipements aériens, les normes de test et leur importance pour assurer la sécurité des voltigeurs dans les airs. Avant de partir, nous souhaitons vous inviter au laboratoire pour voir les tests de résistance de votre matériel d'équipement aérien en action.
Entrez dans le laboratoire.
Voici les performances de votre équipement lors de son récent test par lots.
Qu’est-ce que le test de rupture de lot ?
Les tests de rupture de lots impliquent de tester des échantillons de chaque lot produit pour déterminer leur résistance minimale à la rupture (MBS) . Ces tests sont importants pour garantir la sécurité et la fiabilité de l’équipement de gréage utilisé dans les arts et spectacles aériens.
Lors des tests de rupture de lots, un échantillon des composants du gréement du lot est soumis à une tension contrôlée jusqu'à ce qu'il se déforme (casse) pour la première fois. La résistance à la rupture de chaque composant est enregistrée et les résultats sont utilisés pour déterminer si le lot répond aux normes de sécurité requises.
Les tests de rupture par lots permettent d'identifier les faiblesses ou les défauts des composants du gréement qui pourraient entraîner une défaillance pendant l'utilisation. En testant un échantillon de chaque lot, nous pouvons garantir que tous les lots d'équipement de gréage produits peuvent être utilisés sans danger pour les aviateurs.
Comment la résistance minimale à la rupture (MBS) est-elle déterminée ?
Les tests de résistance mécanique à la traction sont un processus crucial utilisé pour déterminer la charge maximale qu'un matériau ou une structure peut supporter avant de se déformer ou de se briser. Il s'agit de soumettre un échantillon d'un composant à une tension progressivement croissante jusqu'à ce qu'il atteigne une déformation (point de rupture) . Cette méthode de test fournit des données précieuses sur la durabilité et la résilience du matériau et documente la MBS (résistance minimale à la rupture).
Pourquoi avons-nous besoin de cela ?
- Assurance sécurité : Les soieries aériennes et le matériel de gréement sont soumis à des tensions et des contraintes considérables lors des performances ou des séances d'entraînement. S'assurer que ces matériaux et composants peuvent résister aux charges attendues sans défaillance est primordial pour garantir la sécurité des voltigeurs et des artistes.
- Optimisation des performances : En connaissant la résistance mécanique à la traction des soies aériennes et du matériel de gréement, nous pouvons concevoir des produits qui respectent ou dépassent les normes de sécurité requises tout en optimisant les performances. Comprendre les limites des matériaux permet de développer des équipements capables de résister à une utilisation rigoureuse et à des manœuvres exigeantes sans compromettre la sécurité.
- Contrôle qualité : les tests de résistance mécanique à la traction servent de mesure de contrôle qualité pour les soies aériennes et le matériel de gréement. Chez Orbsoul, en testant des échantillons de chaque lot de production, nous garantissons la cohérence, la résistance et la fiabilité continues de nos produits. L'identification précoce des faiblesses ou des variations des matériaux permet d'éviter d'éventuels accidents ou pannes lors d'une utilisation réelle.
- Conformité réglementaire : Dans de nombreuses juridictions, il existe des réglementations et des normes spécifiques régissant la conception et la fabrication des équipements utilisés dans les arts et spectacles aériens. Les essais de résistance mécanique à la traction fournissent des données empiriques qui peuvent être utilisées pour démontrer la conformité à ces normes, garantissant ainsi le respect des obligations légales et réglementaires.
- Atténuation des risques : une compréhension approfondie des propriétés mécaniques du matériel de gréage permet une évaluation éclairée des risques et des stratégies d'atténuation. En identifiant les points de défaillance ou les points faibles potentiels, des mesures peuvent être prises pour renforcer ou repenser l'équipement afin de minimiser le risque d'accidents ou de blessures lors des performances aériennes.
Test de résistance à la traction pivotant à l'infini
L'émerillon infini présente une résistance à la traction ultime de 36 kN. Cependant, nous établissons la résistance nominale de l'émerillon à 30 kN, car cela correspond à sa limite d'élasticité.
Test de résistance des mousquetons à vis
Le mousqueton à vis présente une résistance à la traction ultime de 32 kN. Cependant, nous établissons la résistance nominale à 25 kN, car cela correspond à sa limite d'élasticité.
Figure 8 Test de résistance à la traction du descendeur
Le Descendeur Figure Eight présente une résistance à la traction ultime de 55 kN. Cependant, nous établissons la résistance nominale à 50 kN, car cela correspond à sa limite d'élasticité.
Comprendre le test et les résultats
Un graphique d'essai de traction illustre la relation entre la force appliquée (contrainte) et la déformation (déformation) résultante d'un matériau. Généralement, cela commence par une région linéaire où la contrainte et la déformation augmentent proportionnellement, appelée région élastique. Au-delà de cela, le graphique présente une déformation plastique, où le matériau subit des changements permanents mais peut encore revenir dans une certaine mesure à sa forme originale. Enfin, il atteint un point de résistance ultime à la traction, représentant la force maximale que le matériau peut supporter avant de se briser. Le point auquel le sujet de test entre dans l’étape de déformation plastique est appelé limite d’élasticité ou limite d’élasticité. Cette valeur (mesurée en kN) correspond à la valeur nominale de votre équipement et est marquée sur chaque élément de matériel.
